Почему судостроение - процесс живой и творческий, чем серьезный завод лучше "свободного плавания" в других сферах, и зачем платить взносы в профсоюз, - об этом накануне Дня кораблестроителя мы поговорили с судокорпусником-ремонтником 4-го разряда, электрогазосварщиком  4-го разряда Дальневосточного завода "Звезда" Дмитрием Шапоренко. 

В Большом Камне Дмитрий Геннадьевич оказался в 4-летнем возрасте - семья переехала из  Хабаровского края. Окончил местный техникум, получил специальность обработчика холодного металла, отслужил в армии, поработал в строительстве и в 2014-м пришел работать на Дальневосточный завод "Звезда". 



Дмитрий Геннадьевич, почему сменили профессию строителя на судостроителя? 

Наработался на стройке, заметил, что стал пропадать интерес, захотелось чего-то большего, масштабного.  А  наша "Звезда" - завод хороший, современный, с высоким производственным потенциалом, отзывы о предприятии о тех, кто на нем уже трудился, были хорошие. Поэтому подумал - - попробую, а потом уже решу - мое или нет.

Помните свой первый день на "Звезде"?

Конечно, помню. Первое ощущение - где я и кто все эти люди (смеется): грохот бешеный, скрежет металла, искры летят, - вышел вечером с завода со смешанными чувствами. Но уже через пару дней освоился и довольно быстро втянулся. Сейчас ощущение - будто с рождения здесь работал. 

Безусловно,  бывает непросто, особенно, когда горят сроки. Случается задерживаться, сильно уставать, порой даже путаешься в днях недели. Что таить, бывали моменты, когда мы практически жили на заводе. Но трудности  быстро забываются, а результат  нашей общей работы того  стоит. Смотришь в итоге и говоришь себе: кто молодец? Я молодец!

Помню, привел как-то дочку на завод, ей лет шесть тогда было -надо было забрать забытые ключи. А у нее глаза загорелись:  «Папа, смотри,  кран! Смотри, экскаватор!". И все с таким восторгом - не каждый парнишка так отреагирует. Ее так впечатлило тогда все увиденное - мне кажется, она другими глазами на меня смотреть стала.   

Из чего складывается ваша работа?

Все зависит от задачи. Сегодня, например, работаем с днищем. Нужно доставить вертикальные секции, установить ребра жесткости у дока. Подключаем кран, сварку, резаки, отвесы, уровни, - и процесс пошел, а мы,  как в муравейнике, в нем копошимся. Нас в бригаде 17 человек, и все - как единый организм.

Какими навыками нужно обладать в вашем деле? 

Владеть сваркой и резаком, уметь читать чертежи, пользоваться измерительными инструментами и быстро соображать. Это только кажется, что судокорпусники - сухие технари, на самом деле в нашем деле важен  творческий подход, чтобы понимать, как все устроено на самом деле, что нужно будет сделать, и что у тебя должно получиться в итоге, - то есть, уметь предвидеть конечный результат.

А что самое любимое в рабочем процессе?

Cварка. Не могу словами объяснить, чем она так нравится мне. Сам процесс чрезвычайно "залипательный". Беру в руки инструмент - и зависаю. Это только кажется, что работа однообразная - нет, она настолько тонкая и творческая!  Особенно, если что-то идет не так. "Зубами вгрызаешься", включаешь смекалку, ведешь внутренний диалог – все равно справлюсь!  И так шаг за шагом, дальше, дальше делаешь, давишь, затягиваешь... Трудно, жарко, счет на миллиметры - а ты балдеешь от самого процесса! 



И если у вас на работе не так - то к черту такую работу (смеется).

А хотите, кстати, покажу, как я из куска металла резаком создаю из обрезков изделия, которые ну совсем не вяжутся с судостроением? 

Вот, например, тюльпан. История такая. Коллега  попросил  срочно помочь придумать необычный  подарок на День Святого Валентина. Думали сделать сердце, но оно вышло бы слишком тяжелым, и тогда решили попробовать "сварить" тюльпан.  Получилось! И потом эта история "в народ" пошла, теперь с удовольствием делаю из остатков в свободное время цветы, ножи и другие сувениры.

  

Все годы, что трудитесь на заводе, вы в профсоюзе. Почему? Что дает вам профорганизация?

Ощущение справедливости, в первую очередь. 

Не понимаю тех коллег, кому жалко 1% зарплаты. Получаешь в итоге - куда больше.

Я хорошо помню, чем было вызвано мое решение вступить в первичку. Работаю, перерабатываю даже, а сумма в расчетке не  растет. Более того, при ставке в условные 100 рублей получаю, будто она на треть меньше. Пошел разбираться к начальству. Мне в ответ - вы план не выплатили. Но я-то знаю, что выполнение плана – это премия. А ставка - это мой "голый" оклад, и он не может быть ниже определенной суммы. Поговорил с ребятами - та же ситуация. Но начальство нас не слышит.

Отправился в профком, тогда его возглавляла легендарная Ольга Федоровна Скрипко. Рассказал о проблеме, заодно пару парней с собой привел, мы все предоставили свои расчетки. Ольга Федоровна за нас вступилась, пошла разбираться - и проблема разрешилась, нам стали платить, как положено.  

Как тут не поверишь в силу профсоюза? 

И подобных  историй было много. 

Например, уже при нынешнем профлидере Павле Барановском столкнулись с такой проблемой: зимой у нас "перекуры" проходят с обогревами, потому что в блоке - как в морозильной камере. Я там в рыбацких зимних сапогах работал, но это не спасало, ноги сильно промерзали, ведь кругом - металл.

Поделился как-то с Павлом, и выяснилось, что мы, как "вредники", должны работать не до 17 часов, как трудились, а на час меньше, поскольку нам положена 36-часовая рабочая неделя. Я - к начальнику цеха. Мне говорят, что ничего подобного не предусмотрено, и мол, "ты вообще-то работать должен, а не ерундой заниматься".

Но разве это ерунда? Каждый день,  со вторника по пятницу, мы перерабатываем час, и нам его никто  не компенсирует.  Причем эта льгота подтверждена  и спецоценкой условий труда, которая как раз прошла на предприятии.   

Стали разбираться, и в результате вновь добились своего! Теперь все работаем до 16 часов. Вот и получается, что профсоюз нас реально защищает. Другое дело, что ты и сам не должен сидеть на месте - под лежачий камень вода не течет.

Мы в ответ всегда поддерживаем все начинания профкома, бьемся за честь родного предприятия и профорганизации на спартакиадах, конкурсах по профмастерству, участвуем в акциях и мероприятиях Федерации профсоюзов Приморья - каждый год, например, приезжаем на Первомайское шествие во Владивосток и идем в многотысячных колоннах с работниками всего Приморья. 

Что пожелаете коллегам по отрасли в День кораблестроителя (судостроителя)?

То, что нужно человеку труда  - зарплаты достойной и чтобы работа всегда была!